Київ знову стоїть перед транспортною інтригою: на Оболонсько-Теремківській, тобто “синій”, лінії метро готують капітальний ремонт перегінного тунелю між станціями «Тараса Шевченка» та «Почайна». КМДА заявляє, що станом на кінець березня 2026 року загрози для руху поїздів немає, але сам проєкт ремонту вже пройшов державну експертизу, кошторис оцінено у 1,84 млрд грн, а повний комплекс робіт може тривати до 23 місяців. Чи зможе київська влада до Дня Києва-2026 забезпечити повноцінний регулярний пасажирський рух проблемною ділянкою синьої гілки без аварійного закриття, човникового режиму або заміни метро наземним транспортом?